スパーキーの森

この↓にスパーキーファン必見の３コマ漫画の記事があります。
うわ、２本立て！サービスいいですね（自分で言わない）。

この記事は前日の記事の続きです。

そういえば大切なことを書くのを忘れていました。

実は私、ハーレーだいっ嫌いでした。

でした、と過去形なのは今は年をとって「バイクに乗るのは単なる移動手段ではない」と理解できるようになりましたが若い頃はあんなに無駄な乗り物がこの世に他にあろうか？！くらい思っていました。

車もバイクも移動の手段、あるいはスピードを競うものという概念があったんです。

ハーレーはもちろん移動の手段にしてはデカくて小回りがきかない、だからといってすごい速いかといえばそりゃあツーリングバイクの方がよっぽど速いです。

そういう私は２年くらい前に国井律子さんという女性がハーレーに乗っていろいろと旅をして本を出しているということを知りました。

【More・・・】

私は「なぜハーレー」と一瞬思いましたが「そうだね、ゆったり旅をするにはハーレーだなあ。これがひとつのスタイルなんだなあ」と大人になった私は思いました。

～※～　～※～　～※～　～※～　～※～　～※～　～※～　～※～

そんなわけで原付免許をもらったその日はほぼ一晩中寒い中を原付で走り回ってすごしました。
ああ～、自由だなあ。自転車も自由だったけれども原付があればもっともっと遠くまで行ける。

と、ものすごい開放感を味わって楽しんでいました。

その後原付を２台くらい乗り継ぎました。
そんな時、救命救急室勤務になりまして新しい出会いがあったんですよ。

看護婦さんの一人がバイク狂でした。
彼女のツーリングの話を聞いているうちにあるやましい考えが浮かんだんですよ。

バイクに乗ればバイクのりのかっくいーおにいちゃんとツーリングにいけるかもしれない。

恥を忍んで書きました。ええ、私って本当に単純なんです。
もー笑ってやってください。

もちろんそんな不純な考えだけではなくて原付で時速50kmの壁は越えれないので（ちなみに原付の制限速度は３０km。よく原付のおばちゃんを待ち構えて捕まえるおまわりさんがいますがあれはかわいそう。３０kmで走っているとかえって危ないのに）もっと大きいエンジンに乗りたいという思いはいつもありました。

というわけで中型２輪（当時はそう呼んでいましたが今はいろいろ法律が変わったんですよね）の免許を取りに沼津にある自動車免許教習所へ通い始めました。

なんでそんな遠くの学校にしたのかいまだに理由が思い出せません。

私は体が大きくて力持ちだったので特に何の問題もなく免許は取れました。

そしていよいよバイクを買うわけですが特に相談できる友人もいなかったしお金も限られていたので中古バイク屋へ行ってホンダCBFというなんだか型遅れでかっこ悪いような悪くないようなバイクを選びました。

これは３５万円だったのですがこれが私の生まれてはじめての１万円以上する買い物だったような記憶があります。
しかも私はクレジットヒストリーがなかったので母親にローンを組んでもらって買いました（あ、もちろんちゃんと払いましたよ）。

今思うと顔から火が出るくらいの世間知らずでしたね。

このホンダCBFですがあとからわかったことでは私は大変賢い買い物をしたようです。

CBFはこのあとに出てくるホンダCBRやVFRといった４サイクル４気筒（当時の）次世代エンジンの先駆車両でつまり「メンテが簡単、壊れない、燃費が良い」というすばらしいバイクだったのです。

あくまでも運の良い私。

バイクの醍醐味というのはですね、｢曲がる」ことにあります。
車は曲がるときに４輪がすべて道路にくっついている状態で曲がるんですがバイクというのは体を傾けてまるで飛行機の旋回のように曲がります。

傾けることをりーンインとか言うんですがこれが大変楽しいんです。
スピードがでれば出るほど体を傾けるんですがこれを練習すると急な曲がり角でもそれほど減速しないでも曲がれるようになります。

それで一生懸命練習するんですが小心者の私は練習してもなかなかうまくなりませんでした。
それでもバイクに乗るということは楽しいことでした。

先にも書きましたが私にとってバイクは交通手段かつ割合と趣味と化していきましたが当時はハーレーやその他のチョッパースタイルのバイクを理解することはまったくできませんでした。

～※～　～※～　～※～　～※～　～※～　～※～　～※～　～※～

国井律子さんのお話に戻りますが私は彼女もハーレーもなんだかいやだなあと正直思いました。

｢バイクに乗って旅してそのことを書くことが仕事」なんて、なんだかうらやましいじゃありませんか？！

つまりねたみなんです。

当時私の周りには女性のバイクのりはたくさんいたし限定解除を持っていたのは国井さんだけじゃないのに彼女だけがこうやって日の目を見ているというのがなんとなくねたましかったです。

でも、最近やっとハーレー系のバイクがどうして人気があるのかわかってきました。
おそらくハーレーのようなチョッパースタイルを好む人は移動手段とか速さを競う以外の価値をバイクに見出しているんでしょうね。

私も中型バイクに乗っていたときは単なる移動手段ではなくって｢私ってバイクに乗っているんだ！」という自己主張でもあったような気がします。

人付き合いの苦手だった変わり者の私なりの自己表現だったんだなあといまさらながらに思いました。

人付き合いが得意でへいへいぼんぼんな主婦になった今はその頃の自分に戻りたいとはまったく思いませんがそういう自分がなつかしいです。

今は国井律子さんの大ファンですよ。